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          耐熱輸送帶產生明疤的原因是什么?
          耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。主要用于冶金、建筑等行業,輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用。

          耐熱輸送帶在使用的過程中,會出現明疤。那么耐熱輸送帶出現明疤的原因是什么?以及要如何解決?

          耐熱輸送帶外型缺陷和形成原因,遮蓋膠表面微凹成為明疤,明疤是耐熱輸送帶最常見的外型缺陷,產生原因主要有:

          膠料可塑性過小成流動性差,如果乙丙膠的遮蓋膠料配合組合不合理,尤其是軟化劑使用不當膠料可塑性小,流動性差,都有可能導致明疤,解決辦法:合理使用軟化劑和增塑劑用量,嚴格控制混煉膠的可塑度以及混煉膠的均勻度,使膠料符合工藝需求,當橡膠硫化機合攏后,如果膠料硫化速度過快則膠料還沒有完全走平時,膠料已經硫化了,未被填平的地方就是明疤,解決辦法:適當控制膠料的硫化速度對乙丙膠而言,其耐熱遮蓋膠硫化速度都很慢,而氯丁膠的交聯劑是氧化鋅和氧化鎂,如果氧化鎂吸潮結團變質,活性不夠其防焦性能指標則差,通常會出現硫速過快現象,所以控制氧化鎂的品質是解決這個問題的關鍵。膠料塑性過大或黏力過大,硫化時導致窩氣。

          如果膠料黏力過大,當橡膠硫化機合膜時,壓擠沒那么容易將氣體排出來,通常會窩氣導致明疤。所以遮蓋膠的可塑度不可以過大,通常超出0.4左右操作就不太理想,尤其是氯丁膠,鑒于乙丙膠和丁苯膠黏力差,如果遮蓋膠可塑度大一點兒,也極少出現明疤.需要量也逐漸增多,品質需求也變得越來越高,不但產品性能指標優異、經久耐用而且表面也要漂亮。對于輸送帶的外型品質國家沒有確立的明文規定,可是引用GB/T7894-2001普通級輸送帶的規定,耐熱輸送帶的化工行業標準HC2297-92規定,外型品質執行GB-526織物芯輸送帶外型質量標準,耐熱輸送帶外型品質是一個重要指標,外型品質不但是外型問題,對產品的科學研究就是也是一個考究。