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          電動滾筒兩種包膠的處理方法
          電動滾筒,是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統的電動機,減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。電動滾筒具有結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長,運轉平穩、工作可靠、密封性好、占據空間小、安裝方便等諸多優點,并且適合在各種惡劣環境條件下工作。

          電動滾筒的包膠主要是增加滾筒的摩擦系數,只是工藝上的不同,包膠易施工,在滾筒上車出螺旋線、然后再涂膠,要確保滾筒的同心度。那么,下面和小編來看一下兩種包膠的處理方法:

          1.冷硫化滾筒包膠即采用冷硫化方式進行電動滾筒包膠,包膠的時候不需要拆卸滾筒,只需在打磨過的滾筒上直接涂刷膠水,之后粘貼膠板即可完成一次滾筒包膠。

          2.熱硫化滾筒包膠即采用熱硫化方式進行滾筒包膠,包膠的時候需要拆卸滾筒,在涂刷膠水、粘貼膠板之后,還需要使用硫化機對滾筒進行加熱加壓,方能完成一次滾筒包膠。

          電動滾筒的輸送帶在傳輸過程中,因承載力較大,長期使用會導致滾筒表面部分磨損,嚴重時甚至會出現滾筒表面斷裂的情況,包膠就是為了防止這種情況出現,以上是兩種包膠的處理方法。